西藏租車預訂以及注意事項-西藏租車預定門戶平臺

時間:2021-03-25 08:55:40
作者: 西藏旅游攻略網
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西藏中國青年旅行社拉薩分社主要提供各種中高檔車型,專注西藏租車、西藏包車，拉薩自駕游租車以及企事業單位長期用車量身定做。值得推薦西藏租車公司。

如今的西藏，交通越來越發達，游客可到達的景區也越來越多，越來越方便。游客可通過多種方式到達西藏并實現自己夢寐以求的西藏之旅，無論是飛機進藏，火車進藏或者是公路進藏，都能領略到不一樣的風景。西藏旅游包車，西藏拼車旅游以及西藏租車自駕旅游也受到更多游客的青睞。這篇文章將為您解決西藏租車預訂以及注意事項的相關問題。

關于什么是西藏租車

西藏租車，就是指在租車公司或者西藏旅行社租用可用于在西藏行駛的車輛，并自行駕駛車輛暢游西藏。西藏租車包括兩種方式，一種方式是自己租車自己開，適合駕駛經驗豐富以及對藏區道路熟悉的老司機。另外一種就是直接租車和租司機，適合駕駛經驗不豐富以及對藏區道路不熟悉的新手司機。那小編下面給大家分別介紹這兩種西藏租車方式。

西藏租車

西藏租車納木錯露營

西藏租車含司機

一、在西藏旅游什么樣的車輛可以載客上路運營？

1、旅游車：西藏旅游車輛統一屬于旅游汽車公司調度，不代表任何其他公司和個人。所有車輛均實行統一牌照標示，即所謂旅游牌照，其牌照均為藏XLXXXX 形式，即第三個字母為大寫L，這些車量絕大部分為個人所有，掛靠公司統一經營管理，車輛必須含不低于20萬每座的座位保險，有三者險和交強險。具有旅游牌照的車輛（注意第三個字母是大寫“L”）
2、租賃車輛：即擁有租賃手續的車輛，這種車輛有公司門徽，屬于租賃公司統一調度管理。車輛一般為全保險。主要提供自駕服務。也可以配帶司機。
以上兩種車，共同點為在出行前都需要有運管部門的審查，必須有包租車協議和運管路單才可上路運營。

二、自助游租車常見車型。

1、豐田4500：
這款車確切的說應該叫豐田陸地巡洋艦LC80系列，只是因為排量為4.5所以習慣叫豐田4500，這款車出產于1989年停產與1998年，是目前拉薩市場越野車的主力，基本占據90%以上，市場上目前用于運營的基本都是94-96年的車子，97、98年出產的也屬于少部分，至于個別2000年前后手續的車子，只是上戶時間的問題，車子本身不會有98年以后出廠的。車輛大部分是化油器的，一般都是有暖氣沒空調。

2、豐田LC100：
此款車型是目前大部分省區最常見的陸地巡洋艦。豐田LC80的升級產品，出產于1998年停產與2007年，因為車輛成本較高，用于旅游市場的一般都是2000-2003年出產的車子，成本較高，總量稀少，價格較高，舒適度自然也要好一些。

3.豐田v8：
這款車這款車的排量是4.7也叫4700，從2003年至今任然在生產，用于旅游市場的極少數，帶旅游牌照的目前西藏境內加上網站的2臺不超過15輛。價格自然也很高。

4、其他越野車：
    跟4500一個層次的有三菱獵豹、華翔富奇（也就是大家說的假4500，這款車06年開始生產09年停產，看年齡就知道是不是4500了，關鍵是完全沒必要拿新車去充老車，這款車充LC100比較無恥，但是當LC80用不見得誰吃虧）
    豐田霸道（普拉多）與LC100一個層次的，少量一般09年前后的車比較多。
    豐田LC200，跟豐田V8一個層次，目前有租賃車但是沒有旅游車。

5、江淮瑞豐商務：
這款車2002年開始生產至今，由于最早的生產線是在韓國購買的，所以掛現代標的比較多，市場上一般都是05年到10年之間的車，一般含司機7-9座相對比較新，不過受路況限制比較多。

6、金杯海獅：
這款車確切的說應該是面包車，跟商務車的理念相差比較遠，市場上多2003年-2010年之間的車，一般含司機9-11座，相對求他商務車底盤要高一點。

7、別克商務：
這款車一般市場上多2000到2005年之間的車，數量極少，一般含司機7座，同樣受路況限制較多，價格較高。

8、北京奔馳商務：
這款車一般市場上多2003到2009年之間的車，數量極少，一般含司機11-14座，同樣受路況限制較多，價格較高。

9、其他商務車：
福特全順和九龍商務（掛豐田標的比較多）這兩款車一般都是含司機11-14座，座位都比較窄小，舒適度比較差。

西藏租車

西藏租車林芝桃花節自駕

三、有L牌照的車一定是合法車輛嗎？

有L拍照的車輛并非都是合法經營的車輛，一般淡季部分車輛為了節約保險和管理費用，會報停營運手續，在報停時間段內該車輛是不能上路運營的，所以在使用車輛之前，一定要留意營運證是否有效，車輛出車前是否有路單。

四、西藏旅游租車應注意哪些問題？

1、謹防黑車和無證營運車輛，如果旅游包車，旅游車輛必須駕駛證、上崗證、營運資格、保險、路單齊全放可以上路運營。

2、注意駕齡并不代表一定熟悉旅游線路，因為旅游市場的火熱，很多其他行業的司機加入旅游車行列，造成市場良莠不齊，和各方面的安全隱患，應注意司機對路況的熟悉程度，在西藏旅游一個好司機比任何一輛好車都更重要。

3、謹防合同補充和附件騙局，西藏因為車輛統一歸屬旅游汽車公司管理，采用兩種制式合同：一種是個人與旅游汽車公司的散客包車協議，一種是旅行社與旅游汽車公司簽訂的團隊包車協議，不會存在任何性質兩家公司同時與個人之間的三方協議。如果出現合同附件，附件只有在主合同有約定，且附件本身需要雙方加蓋公章簽字后方能生效。

4、個人旅游意外保險，在西藏的包車協議里不是可選項，是必須購買的項目，個人旅游意外保險保額不應低于30萬/人。

5、西藏旅行受不可抗力影響較大，塌方、交通阻斷等時常發生，包車應盡量以公里計費會，避免不必要的損失。

西藏租車

我們的游客西藏租車走拉薩珠峰旅游線路

西藏租車不含司機

上面已經介紹了相關租車預訂以及注意事項，下面主要介紹自駕需要的條件。

1. 極強的駕駛技術以及豐富的駕駛經驗。

西藏地處青藏高原，地勢多為高原丘壑地帶，多彎道和陡坡，有些路段甚至為一面懸崖一面峭壁，對駕駛技術要求極高。中國大陸的駕駛習慣是左舵駕駛，習慣右舵駕駛的司機也要尤其注意。另外，不具備車輛維修經驗的朋友在藏區遇到車輛拋瞄也會比較危險。建議想去西藏自駕游的香港澳門游客加入我們的公路拼團游或者私人訂制游，即可免除旅途的煩惱，又可享受沿途的風景。

2. 良好的身體素質以及體力。

西藏平均海拔4000米左右，西藏境內許多公路海拔甚至超過5000米。高原反應可能成為自駕出游的阻力。一旦在駕駛途中出現較嚴重的高原反應將會嚴重影響行車安全。另外西藏地貌廣闊，一般行車距離都超過一百公里，且藏區公路限速，開車時間較長，因此對司機的體力要求也較高。沒有較強的身體素質無法勝任在藏區開車自駕游的任務。